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时间:2000-12-04 来源:澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网 编辑:人民铁路

多学科联合攻难关——北方交通大学发挥优势服务铁路纪实

        高校是常识创新、技术创新和高科技产业转化的重要支撑力量。长期以来,北方交通大学在铁道部的领导与支撑下,活跃在铁路技术创新、铁路专业人才培养、铁路科学研究,以及产学研结合的第一线。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网
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        1998年初,北方澳门新葡新京将技术含量高的校办企业划归科技部门直接领导,又专门成立了科技产业党总支,理顺关系、统筹安排,全面部署了全校科技工作,使科技与经济、科技与时常、创新与发展有机结合。通过部门调整、机构改革,澳门新葡8455最新网站的工作效率不但明显提高,而且加强了科研与开发推广的结合,从而有利于科研成果产业化和技术创新的发展。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网
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        近年来,北方澳门新葡新京注意运用系统工程理论,深化澳门新葡8455最新网站体制改革,制订和修订了有关科技管理、人事、劳动工资、收入分配、职称晋升、住房分配、人才培养等一系列配套政策,形成了一套相互促进、相互制约、整体协调的新机制,为培养创新人才,建设高水平的师资队伍,培育高素质的创造人才,奠定了坚实的基础,从根本上提高了澳门新葡8455最新网站的技术创新能力。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网

        多学科交叉发展是目前科学技术、技术创新的重要方向,集成与综合是科技发展的趋势。只有积极组织多单位、多学科联合攻关,实施大科技战略,才能满足铁路建设主战场的需要。多年来,北方澳门新葡新京充分发挥澳门新葡8455最新网站铁路学科的特色优势,注重科技产品的开发,以产业化为目标,强化与路内企业,特别是铁路局开展摁扣机协作与联合,共谋发展,解决了一系列的铁路现场技术难题。“200KM/H电动车组异步牵引电动机的研究”是国家“九五”科技攻关课题,在该课题中,北方澳门新葡新京、株洲电力机车研究所、永济电机厂分别发挥理论、工艺、实践等综合优势,很快就攻克难关,完成了设计与试制任务。到1999年底,“九五”前四年北方澳门新葡新京与路内企业开展的科技开发与协作共计317项,合同成交额达亿元。其项目数是“八五”期间的6.9倍,合同交易额是“八五”期间合同交易额的16.8倍。1998年,北方澳门新葡新京与铁道部科学研究院、永济电机厂共同出资组建了北方华龙电气企业,1999年6月与北京铁路局合作的柴油机多效添加剂一项成果,每年估算就可节省3000万元的成本支出。针对我国铁路自动闭塞多制式问题,北方澳门新葡新京成功研制开发了“数字化通用式机车信号”产品,该产品已在全国推广并使用9000套,创产值近亿元,获铁道部科技进步一等奖,国家科技进步二等奖。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网
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        北方澳门新葡新京也十分重视软科学的研究。1998年,北方澳门新葡新京与中国社会科学院、首都经济贸易大学、山东大学等八个单位成立了中国企业尖兵与重组研究中心,该中心充分发挥各方面的优势,积极探索解决铁路企业改革中的一些问题,并且作出了贡献。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网
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        最近,澳门新葡8455最新网站决定成立北方交通大学工程研究院和科技园。通过稳定一支专业的精干科研队伍,承担起交叉综合性重大科技攻关以及大型工程项目;同时,利用科技园的孵化器作用,为科技成果转化提供一个良好的软硬件环境与发展空间。HAC澳门新葡8455最新网站-澳门新葡新京平台官网

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